| MOQ: | 5 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 İş Günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 10000 adet/ay |
Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası (HPFP)OEM numarası ile03H127025EAudi Q7 (2006‑2010), VW Passat (2006‑2010) ve Passat CC (2008‑2012) modellerinde bulunan Volkswagen Grubu 3.6L VR6 FSI motorlarının (EA837 serisi) doğrudan uyumlu olduğu doğrulanmış bir yedek parçadır.
Modern Benzinli Direkt Enjeksiyon (GDI) sistemlerinin bu kritik bileşeni, yakıt basıncını son derece yüksek seviyelere (genellikle 2.000 psi'nin üzerine) yükseltir ve daha iyi verimlilik ve güç çıkışı için yanma odasına doğrudan yakıt enjeksiyonuna olanak tanır.
| Parça Numarası: | 03H127025E | Ürün Adı: | Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası |
| Araba modeli: | Audi Q7 Passat'ın | Motor Modeli: | EA837 |
| Durum: | % 100 Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Marka | Modeli | Yıl Aralığı | Motor | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Audi | Q7 (4L) | 2006–2010 | 3.6L VR6 FSI | Birincil uygulama |
| volkswagen | Passat'ın (B6, 3C2) | 2005–2010 | 3.6L VR6 FSI | Salon / Sedan |
| volkswagen | Passat Varyantı (3C5) | 2005–2010 | 3.6L VR6 FSI | Emlak / Vagon |
| volkswagen | Passat CC (357) | 2008–2012 | 3.6L VR6 FSI | 4 kapılı coupe |
| volkswagen | Fayton | 2009+ | 3,6L VR6 | Bazı pazarlar |
| Eksantrik mili tahrikli tek pistonlu tasarım | 120 bar'a kadar yakıt basıncı sağlar — tam yanma için uygun GDI yakıt atomizasyonunu sağlar. |
| Hassas mühendislikle tasarlanmış dahili bileşenler | Kaybedilen gücü geri kazandırır ve tereddütleri ortadan kaldırır; iç aşınma veya kirlenmenin neden olduğu sorunları düzeltir. |
| VW 3.6L VR6 motor için OE spesifikasyonu | Arızalı OEM ünitesinin doğrudan değiştirilmesi — P0089, P0341 ve diğer hata kodlarını düzeltir. |
| Fabrika O-halkası dahil | Sızıntısız kurulum — Spesifikasyona göre önceden takılmış O-halkası. |
| %100 basınç ve akış testi yapıldı | Kutudan çıktığı haliyle güvenilir; her ünite ambalajlanmadan önce test edilmiştir. |
| Birden fazla OE numarasını değiştirir | Birden fazla uygulama için tek çözüm — 03H127025B, 03H127025C ve satış sonrası HPP0014, GDP604, HM10042 numaralarına çapraz referans. |
| Kalite Kontrol Öğesi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Gövde döküm bütünlüğü | Gözeneklilik veya çatlaklar için X-ışını / boya penetrant muayenesi - toplu numune alma |
| İç piston stroku | Test tezgahı ölçümü — tam hareketi ve yay geri dönüşünü doğrular |
| Basınç düzenleme doğruluğu | Düşük, orta ve yüksek RPM simülasyonunda tezgah akış testi |
| Düşük basınçlı giriş contası | Sabunlu solüsyonla 6 barda sızıntı testi |
| Elektrik konnektörü | Terminal tutma için çiftleşme döngüsü testi |
| Toplam fonksiyonel test | Her partinin rastgele %3'ü dizel/GDI pompa test standında 50 bar ila 120 bar basınç aralığında test edildi; çıktı ve sızdırmazlık doğrulandı. |
Bu bölüm neden başarısız oluyor:HPFP, egzoz eksantrik milindeki özel bir lob tarafından tahrik edilir.kam takipçisi (tapet)kam lobu ile HPFP pistonu arasındaki arayüzdür. Bu takipçi aşırı döngüsel yüklemeye maruz kalır ve bilinen bir aşınma öğesidir.
HPFP arızasının 1 numaralı nedeni, aşınmış bir kam takipçisidirBu daha sonra pompa milini (piston) tahrip eder ve ciddi durumlarda eksantrik mili lobunun kendisine zarar verir.
Gerekli araçlar:Tork anahtarı, E-torx lokma seti, yakıt hattı bağlantı kesme aleti, yeni kam takipçisi, yeni montaj somunları/cıvataları, temiz atölye bezleri ve güvenlik gözlükleri.
Kritik adımlar:
Nakliye boyutları:Yaklaşık. 15*12*10 cm, ağırlık yakl. 1,0-1,2 kg
İçinAudi Q7 3.6L / VW Passat CC 3.6L VR6 EA837 için Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası 03H127025E:
Lütfen bilgilerinizi sağlayınmiktar, varış limanı ve araç özellikleri(marka/model/yıl, motor boyutu 3,6L V6 / VR6, varsa VIN). Doğru parçanın tedarik edildiğinden emin olmak için teçhizatı OE kataloglarıyla çapraz kontrol edebiliriz.
| MOQ: | 5 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 İş Günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 10000 adet/ay |
Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası (HPFP)OEM numarası ile03H127025EAudi Q7 (2006‑2010), VW Passat (2006‑2010) ve Passat CC (2008‑2012) modellerinde bulunan Volkswagen Grubu 3.6L VR6 FSI motorlarının (EA837 serisi) doğrudan uyumlu olduğu doğrulanmış bir yedek parçadır.
Modern Benzinli Direkt Enjeksiyon (GDI) sistemlerinin bu kritik bileşeni, yakıt basıncını son derece yüksek seviyelere (genellikle 2.000 psi'nin üzerine) yükseltir ve daha iyi verimlilik ve güç çıkışı için yanma odasına doğrudan yakıt enjeksiyonuna olanak tanır.
| Parça Numarası: | 03H127025E | Ürün Adı: | Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası |
| Araba modeli: | Audi Q7 Passat'ın | Motor Modeli: | EA837 |
| Durum: | % 100 Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Marka | Modeli | Yıl Aralığı | Motor | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Audi | Q7 (4L) | 2006–2010 | 3.6L VR6 FSI | Birincil uygulama |
| volkswagen | Passat'ın (B6, 3C2) | 2005–2010 | 3.6L VR6 FSI | Salon / Sedan |
| volkswagen | Passat Varyantı (3C5) | 2005–2010 | 3.6L VR6 FSI | Emlak / Vagon |
| volkswagen | Passat CC (357) | 2008–2012 | 3.6L VR6 FSI | 4 kapılı coupe |
| volkswagen | Fayton | 2009+ | 3,6L VR6 | Bazı pazarlar |
| Eksantrik mili tahrikli tek pistonlu tasarım | 120 bar'a kadar yakıt basıncı sağlar — tam yanma için uygun GDI yakıt atomizasyonunu sağlar. |
| Hassas mühendislikle tasarlanmış dahili bileşenler | Kaybedilen gücü geri kazandırır ve tereddütleri ortadan kaldırır; iç aşınma veya kirlenmenin neden olduğu sorunları düzeltir. |
| VW 3.6L VR6 motor için OE spesifikasyonu | Arızalı OEM ünitesinin doğrudan değiştirilmesi — P0089, P0341 ve diğer hata kodlarını düzeltir. |
| Fabrika O-halkası dahil | Sızıntısız kurulum — Spesifikasyona göre önceden takılmış O-halkası. |
| %100 basınç ve akış testi yapıldı | Kutudan çıktığı haliyle güvenilir; her ünite ambalajlanmadan önce test edilmiştir. |
| Birden fazla OE numarasını değiştirir | Birden fazla uygulama için tek çözüm — 03H127025B, 03H127025C ve satış sonrası HPP0014, GDP604, HM10042 numaralarına çapraz referans. |
| Kalite Kontrol Öğesi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Gövde döküm bütünlüğü | Gözeneklilik veya çatlaklar için X-ışını / boya penetrant muayenesi - toplu numune alma |
| İç piston stroku | Test tezgahı ölçümü — tam hareketi ve yay geri dönüşünü doğrular |
| Basınç düzenleme doğruluğu | Düşük, orta ve yüksek RPM simülasyonunda tezgah akış testi |
| Düşük basınçlı giriş contası | Sabunlu solüsyonla 6 barda sızıntı testi |
| Elektrik konnektörü | Terminal tutma için çiftleşme döngüsü testi |
| Toplam fonksiyonel test | Her partinin rastgele %3'ü dizel/GDI pompa test standında 50 bar ila 120 bar basınç aralığında test edildi; çıktı ve sızdırmazlık doğrulandı. |
Bu bölüm neden başarısız oluyor:HPFP, egzoz eksantrik milindeki özel bir lob tarafından tahrik edilir.kam takipçisi (tapet)kam lobu ile HPFP pistonu arasındaki arayüzdür. Bu takipçi aşırı döngüsel yüklemeye maruz kalır ve bilinen bir aşınma öğesidir.
HPFP arızasının 1 numaralı nedeni, aşınmış bir kam takipçisidirBu daha sonra pompa milini (piston) tahrip eder ve ciddi durumlarda eksantrik mili lobunun kendisine zarar verir.
Gerekli araçlar:Tork anahtarı, E-torx lokma seti, yakıt hattı bağlantı kesme aleti, yeni kam takipçisi, yeni montaj somunları/cıvataları, temiz atölye bezleri ve güvenlik gözlükleri.
Kritik adımlar:
Nakliye boyutları:Yaklaşık. 15*12*10 cm, ağırlık yakl. 1,0-1,2 kg
İçinAudi Q7 3.6L / VW Passat CC 3.6L VR6 EA837 için Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası 03H127025E:
Lütfen bilgilerinizi sağlayınmiktar, varış limanı ve araç özellikleri(marka/model/yıl, motor boyutu 3,6L V6 / VR6, varsa VIN). Doğru parçanın tedarik edildiğinden emin olmak için teçhizatı OE kataloglarıyla çapraz kontrol edebiliriz.