HINO FS K13 Motoruna Doğrudan Bolt-On Uygulama için Su Soğutucu Çoklu Plakalı Tasarımlı Korozyona Dirençli Yağ Soğutucu Evi
| Cooler Type: | Su soğutmalı, çok plakalı (plaka tipi) tasarım | Construction Material: | Paslanmaz çelik soğutma plakalı alüminyum veya çelik gövde |
| Maximum Oil Pressure: | 10 bar (145 Psi) | Maximum Coolant Pressure: | 3 bar (43 psi) |
| Operating Temperature Range: | –20°C ila +135°C | Oil Port Thread: | OEM standardı (M16, M18 veya benzeri) |
| Coolant Flow Rate: | 2.000 rpm'de 25–30 L/dak | Cooling Capacity: | Yağ sıcaklığını 120°C'den 95°C'ye düşürür |
| High Light: | HINO FS K13 yağ soğutucusu kaplaması,Su soğutmalı çok plakalı yağ soğutucusu,Doğrudan bağlanan yağ soğutucu koruması |
||
BuYağ Soğutucu MontajıOEM numarasıyla0106030004(AyrıcaYağ Soğutucu Konumu) birDoğrudan yerleştirilmiş yedeklemeiçinHINO FS serisi ağır kamyonlarile donatılmışK13, K13C veya K13C-UT 12.9L sıra altı turbo dizel motoruBu motor genellikle HINO FS1K, FS Ranger ve uzun mesafeli kargo, ağır inşaat ve filo operasyonlarında kullanılan diğer FS serisi araçlarda bulunur.
Yağ soğutucu, motor yağlama sisteminin kritik bir bileşenidir.motor soğutma sıvısı (antifriz) ana yağ galerisine geri dönmeden önce yağdan fazla ısı emiyorEn uygun yağ sıcaklığını (tipik olarak 85 ~ 110 ° C) koruyarak, yağ soğutucusu yağ maddesinin termal parçalanmasını önler, oksidasyonu ve çamur oluşumunu azaltır,ve ağır yükler altında sürekli yağ viskozitesi sağlar.
| Parça numarası: | 0106030004 | Ürün Adı: | Yağ Soğutucu Konumu |
| Araba modeli: | HINO FS K13 | Motor modeli: | K13, K13C, K13C-UT |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü | Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme |
- Gerçek dükkan testi verileri:Yağ soğutma kapasitesi: Sürekli tam yük altında yağ sıcaklığını 120°C'den 95°C'ye düşürür (HINO K13 motor dinamometresinde doğrulanmış, 2 saatlik test döngüsü). Soğutucu akış hızı:2'de yağ soğutucu geçitlerinden 25-30 L/dakikadaMotor hızı 1000 rpm.
- Kanıtlanmış Dayanıklılık:Normal çalışma koşullarında nominal kullanım ömrü: 500.000 800.000 km. Çalışma sıcaklık aralığı (yağ tarafı): 20 °C'den + 135 °C'ye kadar sürekli, patlama basıncı 15 bar'a test edilmiştir.
- Kurulum Başarı Hızı:HINO FS K13 motorları için %99 doğrudan vida montajı doğru dikişler ve O halkalar kullanıldığında değişiklik gerektirmez.
- OEM Çapraz Referans Doğrulanmış:OEM numarası: 0106030004. K13C motor uygulamaları için ilgili parça numaraları: 15711-1150, 15710-1031, 15710-1280, 15710-1850.
Uyumlu Motor Modelleri:
- HINO K13 ¥ 12.9L, sıralı-6, turbo dizel (1990'lar-2000'ler)
- HINO K13C ∙ 12.9L, turbo soğutmalı, 24V, elektronik olmayan, sıralı enjeksiyon pompası
- FS1K ve FS Ranger modellerinde yaygın olan HINO K13C-UT ¥ YJ38, YJ39 varyantları
- HINO K13C-TF, 13.0L versiyonu
- HINO K13D ile de uyumludur (bir miktar farklı yer değiştirme, montajı doğrulayın)
Uyumlu Araç Modelleri:
- HINO FS Serisi (1990'lar-2010'lar): FS1K, FS Ranger, FS 6x4, FS 8x4 sertleri, FS çekici kamyonları, FS çöplük kamyonları, FS karıştırıcı şasi
- HINO FS271 / FS1KPHA
- HINO FS1KLLD
- HINO Super F Serisi (K13C motoru ile)
- Ayrıca bazı HINO Profia (K13C / D ile erken modeller, doğrulayın), HINO Roadliner Supreme, HINO Dolphin (VIN ile kontrol edin)
| Özellik | Fayda + doğrulama sinyali |
|---|---|
| Su soğutmalı çoklu plaka tasarımı | Dayanıklı yağ sıcaklığını korur. ağır yük altında yağ incelenmesini önler. K13 motoru dinosunda doğrulandı: 120 ° C yağ giriş, 95 ° C yağ çıkışı, 2.000 rpm sürekli yük. |
| Korozyona dayanıklı malzemeler (alüminyum/ paslanmaz çelik) | Uzun kullanım ömrü ¥500.000 ¥800.000 km. 1000 saatlik tuz püskürtme testi (ASTM B117) çukur veya korozyon olmadan. |
| Kesinlikle tasarlanmış soğutma plakaları | Optimize edilmiş ısı değişimi ️ yağ/soğutma suyunun eşit dağılımı için eşit mesafeli küçük delikler. Akış bandı doğrulandı: maksimum akışta yağ basıncı düşüşü < 0.3 bar. |
| OEM dikişleri ve mühürleri dahil | Sızıntısız kurulum ️ 5 dakika boyunca soğutucu maddenin tarafında 3 bar, yağ tarafında 10 bar basınçla test edildi, hiçbir sızıntı olmadı. 180'den fazla kurulumda doğrulandı. |
| FS K13 için doğrudan boult-on fit | Kısaltılmış duraklama süresi HINO atölyesi kılavuzu ve 180'den fazla filo servis kaydıyla doğrulanmış. |
Kurulmadan önce:
- Eski soğutucunun arızalanmasının nedenini belirleyin: Eski soğutucunun dış sızıntıları varsa, soğutma suyunun yağ kirliliği olup olmadığını kontrol edin
- Yağ soğutucu bypass valfi / termostat kontrol edin (FS modelinizde donatılmışsa) ¢ enkaz veya sıkışmış valf yağ açlığına neden olabilir
- Tüm dikişleri ve O halkalarını değiştirin (soğutucuyla birlikte dahil edilir)
- Yağ filtresi başının/soğutucunun montaj tabanının çatlak veya bükülmesi için düz bir kenar kullanarak kontrol edilmelidir.
- Montaj sonrası doldurulmak üzere yeterli miktarda motor yağı ve soğutma sıvısının hazır olması (K13, 35 ̊40 L soğutma sıvısı için yaklaşık 25 ̊30 L motor yağı)
Kurulum adımları (HINO FS K13 için tipik):
- Motor yağını ve soğutma sıvısını tamamen boşaltın
- Akü negatif terminalini ayır
- Motor yağı filtreyi çıkarın. HINO K13 sıklıkla çift tam akışlı filtreye sahiptir.
- Yağ soğutucu hortumlarını çıkarın (soğutucu maddeler hatları ve yağ hatları)
- Motor bloğuna veya yağ filtresi tabanına yağ soğutucusu evini bağlayan montaj vidalarını çıkarın
- Eski soğutucu evini hafifçe koparın
- Yeni soğutucu evini eski birimle karşılaştırın ️ port konumlarını ve montaj deliği hizasını doğrulayın
- Motor bloğundaki montaj yüzeyini iyice temizleyin bütün eski dikiş malzemesini çıkarın
- Yeni soğutucuya veya motor bloğuna (tasarıma göre) yeni dikişler / O halkalar monte edin
- Yer yeni soğutucu konut ATAL kapıları, el ile akış basın
- Çapraz bir desenle 25 ′35 Nm'ye kadar tork montaj bultları (alüminyum iplikleri aşırı sıkma)
- Tüm yağ ve soğutma sıvısı hortumlarını yeniden bağlayın. Hortum klemlerinin sıkı olmasını sağlayın (tork klemleri 3-5 Nm'ye kadar)
- Yağ filtrelerini değiştirin (HINO OE veya eşdeğerini kullanın)
- Motor 15W-40 CI-4 veya CK-4 sınıfı dizel motor yağıyla doldurulur (yaklaşık 25 ′′30 L)
- Etilen-glikol bazlı soğutma sıvısı ile yeniden doldurma soğutma sistemi, damıtılmış su ile 50/50 karışım (35 ∼ 40 L).
- Bataryayı yeniden bağla
- Motoru çalıştırın, 2 dakika boşlukta, soğutucu etrafında yağ / soğutucu sızıntısı için kontrol
- Motoru çalışma sıcaklığına çalıştırın, yağ basınç ölçümünü ve soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
- Köpüklü uç kapağı olan ağır işlevli karton kutu (taşıma sırasında hasarı önler)
- Her bir yağ soğutucusu, kurutucuyla plastik torbada ayrı ayrı kapatılır.
- Tüm dikişler, O halkalar ve mühürler ayrı etiketlenmiş torba dahil
- Toplu satış: 6 adet, bölücüler içeren karton başına
- Uyumlu: HINO satıcı servis merkezleri, ağır kamyon tamirhaneleri, filo bakım depoları, ihracat parça dağıtımcıları
Nakliye boyutları:Yaklaşık 40*30*15 cm, ağırlığı yaklaşık 4'6 kg (ev malzemesine bağlı)
Bu yüzden.HINO FS K13 / K13C Motoru (12.9L Dizel) için Yağ Soğutucu Montajı 0106030004:
- Otopark, tamir dükkanları, dağıtımcılar için toptan fiyat
- Tek birim örnek (sınav montajı)
- Toplu sipariş indirimleri ve özel ambalajlama
- Basınç testi videosu ve QC raporu
Lütfenmiktar, varış limanı ve araç özellikleri (HINO FS modeli, yılı, VIN veya orijinal soğutucunun fotoğrafı)Doğru 0106030004 parçasının sağlandığından emin olmak için montajı çapraz kontrol edebiliriz.