Büyük Duvar Wingle 5 Spor için 75'lik soğutma verimliliği ve hava-hava çubuk ve plaka çekirdeği ile hava soğutucu
| Core Dimensions: | 600 × 150 × 65 mm (U×Y×G) | Overall Dimensions: | 700 × 180 × 90 mm (son tanklar dahil) |
| Inlet/Outlet Diameter: | 60 mm (iç çap) | End Tank Material: | Dökme alüminyum (yüksek basınçlı döküm) |
| Core Material: | Alüminyum kanatlar ve borular, lehimli montaj | Maximum Boost Pressure: | 2,5 bar mutlak (1,5 bar göstergesi) |
| Cooling Efficiency: | ≥ %75 (180°C giriş, 25°C ortam, 2,0 bar) | Pressure Drop: | ≤ 0,2 bar @ 500 m³/saat hava akışı |
| High Light: | Great Wall Wingle 5 için soğutucu,Havadan havaya bar ve plaka arasında soğutucu,Yüksek verimli şarj hava soğutucusu |
||
Ara Soğutucu DüzeneğiOEM numarası ile1119100XP45AAbirdoğrulanmış doğrudan uyumlu değiştirmeiçinÇin Seddi Wingle 5 Sportkamyonet, her ikisiyle de donatılmışGW2.5 2,5L turbo dizel motorveyaGW4D20 2.0L turbo dizel motor.
Ara soğutucu (şarj havası soğutucusu), turboşarj kompresör çıkışı ile motor emme manifoldu arasında konumlandırılmış, zorlamalı endüksiyon sisteminin kritik bir bileşenidir. Turboşarjdan gelen basınçlı havayı motor silindirlerine girmeden önce soğutur, böylece güç çıkışı artar, yakıt ekonomisi artar ve egzoz gazı sıcaklıkları düşer.
| Parça Numarası: | 1119100XP45AA |
| Ürün Adı: | Ara soğutucu |
| Araba modeli: | Çin Seddi Wingle 5 Sport |
| Motor Modeli: | Çin Seddi GW2.5 |
| Durum: | % 100 Yepyeni |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar |
| Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi |
| Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
- Soğutma verimliliği:25°C ortam sıcaklığında, 180°C turbo çıkış sıcaklığında, 2,0 bar takviye basıncında ≥ %75
- Basınç düşüşü:Maksimum nominal hava akışında < 0,2 bar (500 CFM)
- Nominal servis ömrü:Normal sürüş koşullarında 200.000 km
- Çalışma sıcaklığı aralığı:-30°C ila +180°C (şarj havası)
- Patlama basıncı test edildi:4,0 bar (2 kat maksimum artış)
- Kurulum başarı oranı:Wingle 5 Sport modelleri için %98 doğrudan cıvatalı bağlantı (2013-2018)
- Çin Seddi GW2.5— 2,5L, 4 silindirli, turbo dizel (Common Rail, 2008-2013 uygulamaları)
- Çin Seddi GW4D20— 2,0L, 4 silindirli, Common Rail, VGT, Euro 4/5 emisyon uyumlu
- Çin Seddi Wingle 5 Sport(pikap) - genellikle model yılları 2013 - 2018
- Ayrıca uyuyorÇin Seddi Wingle 5(Spor olmayan, turbo dizel modellerinde aynı ara soğutucu)
- sığabilirÇin Seddi Steed(Wingle 5 için küresel pazar adı) — çapraz referans gereklidir
- Uyumlu değilWingle 3, Wingle 6 veya Wingle 7, değişiklik yapılmadan
| Özellik | Avantaj + Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| Yüksek yoğunluklu çubuk ve plaka çekirdeği | Üstün ısı dağılımı— otoyol hızlarında şarj havasını 180°C'den 60°C'nin altına soğutur. Termokupllu akış tezgahında doğrulanmıştır: Nominal hava akışında ≥%75 verimlilik. |
| Dökme alüminyum uç tankları | Çatlama veya sızıntı yok— test edilen basınç döngüsü: 0 ila 2,5 bar arasında 100.000 döngü, sıfır arıza. ASTM B117'ye göre 500 saatlik tuz püskürtme testi, korozyon yok. |
| Düşük basınç kaybı tasarımı (≤0,2 bar) | Turbo gecikmesini en aza indirir— daha hızlı makara ve daha iyi gaz tepkisi. 500 CFM'deki hava akışı tezgahında doğrulanmıştır, basınç düşüşü manometrelerle ölçülmüştür. |
| OE'ye özel montaj braketleri | Doğrudan cıvatalı- fabrikasyona gerek yok. OEM braket hizalaması ±2 mm olan 30'dan fazla Wingle 5 Sport araçta doğrulanmıştır. |
| Sağlam silikon veya plastik hortum bağlantıları | Sızdırmaz conta— 3,0 barda sabun çözeltisiyle 60 saniye boyunca sızıntı testi yapıldı, sıfır kabarcık. |
| %100 basınç ve sızıntı testi yapıldı | İlk andan itibaren güvenilir- her bir ara soğutucu 3,5 bara kadar basınçlandırılmıştır (maksimum takviyenin %140'ı), suya batırılmış, sızıntı açısından incelenmiş. |
| Termal şok direnci | Aşırı ısı döngülerine dayanır— -30°C ila +120°C (merkez sıcaklık salınımı) arasında 500 döngü boyunca test edilmiştir, deformasyon veya kaynak hatası yoktur. |
| Kalite Kontrol Öğesi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Temel iç temizlik | Son tank kaynağından önce döküntü veya akı kalıntısı açısından boroskop muayenesi |
| Kaynak bütünlüğü (uç tanklardan çekirdeğe) | Tüm kaynaklarda boya penetrant muayenesi (DPI) - parti başına rastgele numune |
| Basınç düşüşü sızıntı testi | 3,0 bar'a kadar kuru hava basıncı, 60 saniye boyunca izlenir — < 0,05 bar basınç düşüşüne izin verilir |
| Patlama basıncı güvenliği | Numune ünitesi 4,0 bar'a (dk) kadar basınçlandırılmıştır — kopmadan 10 saniye tutulmalıdır |
| Termal döngü dayanıklılığı | Hazne döngüsü: -30°C hava akışında 5 dakika, ardından +150°C şarj havasında 5 dakika — 500 döngü, sızıntı olup olmadığını kontrol edin |
| Titreşim dayanıklılığı | ISO 16750-3, 4g, 10-2000 Hz, 24 saat (araç montaj yönü) — mekanik hasar yok |
| Yüzgeç yoğunluğu ve hizalaması | Geçer/geçmez göstergesiyle görsel inceleme — kanatçık aralığı ±0,5 mm |
| Toplam fonksiyonel test | Her bir ara soğutucu basıncı suya batırılmış halde 3,0 barda test edilmiştir; daha sonra partinin rastgele %1'inde hava akışı test edildi (basınç düşüşü). |
- Eski ara soğutucuyu inceleyin:Şarj havası borularının içinde yağ kalıntısı olup olmadığına bakın; bir miktar yağ normaldir (CCV'den), ancak aşırı yağ, turbo contasının aşınmasına işaret edebilir.
- Takviye sızıntılarını kontrol edin:Yaygın belirtiler: Hızlanma sırasında tıslama sesi, siyah duman, güç kaybı. Tüm hortum bağlantılarında sabunlu su testi.
- Tüm hortum kelepçelerini değiştirinaşınmış veya zayıfsa sabit gerilimli sonsuz vidalı kelepçeler kullanın.
- Ara soğutucu montaj alanını temizleyinaracın ön alt kısmında (ızgaranın/tamponun arkasında).
- Akünün negatif terminalini ayırın.
- Erişim için ön ızgarayı ve/veya alt tampon kapağını çıkarın (yıla bağlı olarak).
- Radyatörün/kondansatörün önüne monte edilen ara soğutucuyu bulun.
- İki şarj havası hortumundaki kelepçeleri gevşetin (turbo çıkışından ara soğutucu girişine, ara soğutucu çıkışından emme manifolduna).
- Hortumları çıkarın.
- Ara soğutucu montaj cıvatalarını sökün (genellikle 4 cıvata, 10 mm veya 12 mm başlı) — ağır olduğundan ara soğutucuyu destekleyin.
- Eski ara soğutucuyu kaldırın.
- Yeni intercooler'ı karşılaştırın— braket hizalamasını ve giriş/çıkış yönünü kontrol edin.
- Önceden takılmamışsa, eski ünitedeki kauçuk izolatörleri aktarın.
- Yeni ara soğutucuyu yerine takın, cıvataları gevşek bir şekilde monte etmeye başlayın.
- Cıvataları sıkın10-15 Nm(aşırı sıkmayın — alüminyum braketler).
- Şarj havası hortumlarını yeni kelepçelerle yeniden bağlayın — tork kelepçelerini4-5 Nm(sıkıca, hortumu ezmeden).
- Izgarayı/tampon kapağını yeniden takın.
- Pili yeniden bağlayın.
- Sızıntı testini artırın:Motor kapalıyken, bir sızıntı test cihazı kullanarak emme kanalına düşük basınç (0,5 bar) uygulayın; tıslamayı dinle. Sızıntıları giderin.
- Motoru çalıştırın, olağandışı sesleri kontrol edin ve bir yol testi yapın; gücün geri geldiğini ve tam yük altında siyah duman çıkmadığını doğrulayın.
- Ara soğutucuyu ve hortumları her50.000 kilometreçatlaklar, yağ sızıntısı veya gevşek kelepçeler için.
- Soğutma verimliliğini korumak için dış kanatçıkları yılda bir kez (veya tozlu yollarda araç kullanılıyorsa daha sık) basınçlı hava veya düşük basınçlı su ile temizleyin.
- Ara soğutucunun içi yağla ıslanmışsa, turboşarjın durumunu araştırın.
- Köpük uç kapakları ve dahili karton desteği olan ağır hizmet tipi karton kutu (kanatçık hasarını önlemek için)
- Her ara soğutucu, kurutucuyla birlikte koruyucu plastik torbaya sarılır
- Montaj braketleri ve kauçuk izolatörler önceden monte edilmiş veya torbalanmış
- Toplu toptan satış: Ana karton başına 5 adet (bölücülerle birlikte)
- Uygun olduğu yerler: Great Wall bayi servis merkezleri, bağımsız pikap tamir atölyeleri, off-road performans atölyeleri, ihracat parça distribütörleri
Nakliye boyutları:Yaklaşık. 75×25×20 cm, ağırlık ~5 kg — LCL veya tekli birimler için ekspres.
İçinGreat Wall Wingle 5 Sport için Intercooler Grubu 1119100XP45AA (GW2.5 / GW4D20):
- ✔️ Filolar, tamir atölyeleri, distribütörler için toptan satış fiyatı
- ✔️ Tek ünite numunesi (test uyumu ve soğutma performansı)
- ✔️ Toplu sipariş indirimi ve özel paketleme
- ✔️ Basınç testi videosu ve Kalite Kontrol raporu
Lütfen bilgilerinizi sağlayınmiktar, varış limanı ve araç özellikleri(model yılı, motor kodu, VIN veya eski ara soğutucunun fotoğrafı).
Doğru 1119100XP45AA parçasının tedarik edildiğinden emin olmak için teçhizatı çapraz kontrol edebiliriz.
HOWO Sinotruk Kamyonları için OEM Standart Hassaslık İşleme ile Yüksek Güçlü Çelik Direksiyon Knuckle Tamir Seti
HOWO Sinotruk kamyonları için Direksiyon Mafsalı Tamir Takımı 1880410031-XLB. Yüksek mukavemetli çelik konstrüksiyon, OEM kalitesi, doğrudan değiştirme. Hassas direksiyon kontrolünü geri kazandırır, ön aks boşluğunu ortadan kaldırır, yol tutuşunu ve güvenliği artırır. 12 ay garantili kapsamlı kit.
Fren bardağı mühürü SC-80513R mükemmel ısı direnci ve DOT 3, DOT 4 Hidrolik tekerlek silindir için fren sıvısı uyumluluğu
Seiken'in Fren Kabı Contası SC-80513R, hidrolik tekerlek silindirleri için doğrudan OEM alternatifidir. Birinci sınıf EDPM kauçuktan yapılmış olup, fren sıvılarına (DOT 3/4) ve ısıya karşı mükemmel direnç sunarak kampanalı fren sistemlerinde sızdırmaz sızdırmazlık ve güvenilir frenleme performansı sağlar.
Mitsubishi 6D22 8DC9 8DC10 8DC11 Kamyonlar İçin Çift Flanşlı Korozyona Dayanıklı Egzoz Fren Valfi - OEM Standardı
Mitsubishi 6D22, 8DC9, 8DC10, 8DC11 motorları için Egzoz Fren Valfi ME053885/ME063716. Korozyona dayanıklı metal yapı, sağlam montaj flanşları ve 3 sıvı/gaz portuyla doğrudan OEM değişimi. Yardımcı freni eski haline getirir, servis freni aşınmasını azaltır ve FUSO, CANTER, FV413, FV415, FV515, FV517, FK515 kamyonlar için güvenilir performans sağlar.
Yüksek dayanıklılıklı alaşımlı çelik Valve Rocker Arm roller rocker tasarımı ve Great Wall H6 2.0L Dizel Motoru için hidrolik kirpik düzenleyici uyumluluğu
Great Wall H6 2.0L dizel motorlar için OEM kalitesinde valf külbütör kolu (1007200-ED01/1007200ED01). Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik yapıya, azaltılmış sürtünme için döner külbütör tasarımına ve hidrolik kirpik ayarlayıcı uyumluluğuna sahiptir. Motor performansını mükemmel uyumla eski haline getiren doğrudan değiştirme.
