| MOQ: | 5 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 İş Günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 10000 adet/ay |
Nissan Navara D40 YD25 için Vakum Pompası 14650-EB70A — Motor Freni Takviye Pompası
Motor Freni Vakum PompasıOEM numarası ile14650-EB70Abirdoğrulanmış doğrudan takılan değiştirmeiçinNissan Navara D40(bazı pazarlarda Frontier olarak da bilinir) ile donatılmıştır.YD25 2,5L turbo dizel motor(YD25DDTi). Bu pompa aynı zamanda Nissan Pathfinder R51 ve YD25 güç aktarma organını paylaşan bazı Avrupa pazarındaki Nissan modelleriyle de uyumludur.
Vakum pompası, motorun eksantrik mili (veya zamanlama zinciri/dişlisi) tarafından mekanik olarak çalıştırılır ve fren servosunu (vakum servosu) ve ayrıca bazı modellerde EGR valfleri, turbo şarjı takviye kontrol solenoidleri ve HVAC kapakları gibi vakumla çalıştırılan diğer bileşenleri çalıştırmak için negatif basınç üretir. Arızalı bir vakum pompası, fren pedalının sertleşmesine, frenleme desteğinin azalmasına, zayıf turbo tepkisine veya rölantide bozukluğa neden olur. Orijinal Ekipmana özel bu değişim, tam fren performansını ve motor vakum fonksiyonlarını geri kazandırır.
✅Gerçek Mağaza Test Verileri
Vakum çıkışı:Rölantide (750 rpm) ≥ 85 kPa (mutlak basınç)| Maksimum vakum:95kPa| Pompa akış hızı:2000 rpm'de 18 L/dak(Dijital vakum göstergesi ile YD25 motor standında test edilmiştir)
✅Kanıtlanmış Dayanıklılık
Nominal servis ömrü:150.000 kilometre— 30'dan fazla Nissan Navara D40 aracının (şehir ve otoyol karışımı) filo takibine dayanmaktadır
Yüksek sıcaklığa dayanıklı rotor ve kanat malzemeleri test edildi130°C sürekli çalışma(motor bölmesi koşulları)
✅Kurulum Başarı Oranı
%98,5 cıvatalı bağlantı— Uygun conta/conta halkası kullanıldığında hiçbir değişiklik yapılmasına gerek yoktur (220'den fazla onarım siparişi ve Kendin Yap kurulumuyla doğrulanmıştır)
✅OEM Çapraz Referansı Doğrulandı
OEM'in yerine geçer/yerine geçer: 14650‑EB70A, 14650-EB70B, 14650EB70A (değiştirilebilir)
| Parça Numarası: | 14650-EB70A | Ürün Adı: | Vakum Pompası |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | Nissan Navara | Motor Modeli: | Nissan D40 YD25 |
| Durum: | % 100 Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Menşei: | Çin Anakarası |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket: | Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Nissan YD25DDTi (2,5L, 4 silindirli, Common Rail turbo dizel)
YD25 motor kodları: YD25T, YD25DT, YD25DDTi (çeşitli güç çıkışları)
Uyumlu Araç Modelleri
Nissan Navara D40 (2005–2015) — tüm pazarlar (Avrupa, Avustralya, Asya, Güney Afrika, Latin Amerika)
Nissan Frontier D40 (Kuzey Amerika — nadir dizel versiyon, doğrulayın)
Nissan Pathfinder R51 (2005–2012, YD25 dizel ile, çoğunlukla Avrupa/Avustralya pazarları)
Muhtemelen Nissan Murano Z51 (2,5L dizel — çapraz referans VIN gereklidir)
| Özellik | Avantaj + Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| Yüksek verimli döner kanat tasarımı | Rölantide ≥85 kPa vakum sağlar — dur-kalk trafikte bile güvenli fren desteği sağlar. YD25 motoru çalıştırırken dijital vakum ölçer testiyle doğrulandı. |
| PEEK / karbon grafit kanatları | Ucuz plastik kanatlara kıyasla üstün aşınma direnci. Vakum pompası dayanıklılık donanımı üzerinde 1.500 saat boyunca test edilmiştir - kanat uzunluğu kaybı < 0,3 mm. |
| Hassas işlenmiş alüminyum muhafaza | Eğilmeye ve yağ sızıntısına karşı dayanıklıdır. OEM toleransına göre CMM denetimi: montaj flanşında düzlük < 0,05 mm. |
| Entegre yüksek sıcaklık yağ keçesi | Motor yağının, satış sonrası pompaların ortak arıza noktası olan vakum tarafını kirletmesini önler. 24 saat boyunca 1,5 bar yağ basıncıyla sızdırmazlık testi yapıldı, sıfır sızıntı. |
| Doğrudan cıvatalı montaj | Zamanlama ayarına veya özel alete gerek yoktur. Kurulum talimatlarının OEM atölye kılavuzuyla uyumluluğuyla doğrulanmıştır. |
| 130°C'ye kadar termal stabilite | Aşırı kaput altı koşullarında (çekme, sıcak iklim) vakum çıkışını korur. Döngüsel yük ile 25°C'den 130°C'ye kadar termal odada test edilmiştir. |
| %100 işlevsellik testi | Her pompa, YD25 eksantrik mili eksantrik hareketini simüle eden bir test tezgahına monte edilmiştir; vakum eğrisi 500 ila 4000 rpm arasında kaydedilmiştir— toplu siparişler için test raporu mevcuttur. |
| Kalite Kontrol Öğesi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Vakum çıkış eğrisi | 500, 1000, 2000, 3000, 4000 rpm'de kayıtlı, vakum dönüştürücülü (0–100 kPa) otomatik test tezgahı |
| Sızıntı oranı (vakum tarafı) | Pompa mühürlendi, vakum 90 kPa'ya çekildi, ardından 1 dakika süreyle izlendi - < 1 kPa basınç artışına izin verildi |
| Yağ keçesi bütünlüğü | Hazne, ılık yağla (80°C, 1 bar) 30 dakika süreyle basınçlandırıldı - herhangi bir sızıntı açısından görsel inceleme |
| Gövde döküm gözenekliliği | Çıplak muhafazada vakum bozunma testi (kuru) |
| Kanat malzemesi sertliği | Shore D sertliği (polimer kanatlar için) veya Rockwell (karbon) - seri sertifikası |
| Flanş düzlüğü | Yüzey plakasındaki komparatör saati — 0,05 mm dahilinde |
| Toplam fonksiyonel test | Her pompa, motorlu test standında değişken hızda (500–4000 rpm) 2 dakika süreyle çalıştırılır, vakum ve gürültü seviyesi izlenir (≤ 70 dB) |
Kurulumdan önce (YD25 motor için kritik):
Eski pompa arızasının nedenini belirleyin:Eski pompa, vakum hortumlarına yağ sızdırıyorsa, fren servosunu yağ kirletmiş olabilir. Vakum hortumunu fren servosundan ayırın ve yağ kalıntısı olup olmadığını kontrol edin. Yağ mevcutsa, fren servosu değiştirilmeli veya en azından tamamen temizlenmelidir (profesyonel tavsiye).
Eksantrik mili eksantrik tahrik yüzeyinde olağandışı aşınma veya çizik olup olmadığını kontrol edin.
Vakum pompası contasını veya O-halkasını (pompamızla birlikte verilir) değiştirin.
Montaj flanşı alanını iyice temizleyin; herhangi bir kir, yanlış hizalamaya veya sızıntılara neden olabilir.
Kurulum adımları (kısaltılmış) — Navara D40 YD25 için tipik:
Akünün negatif terminalini ayırın.
Motor kapağını ve erişimi engelleyen tüm bileşenleri (hava giriş kanalı, yakıt filtresi braketi vb.) çıkarın.
YD25'in arka tarafındaki silindir kapağına (bölme/güvenlik duvarının yakınına) veya modele bağlı olarak bazen ön tarafa monte edilen vakum pompasını bulun.
Vakum hortumunu pompa çıkışından ayırın (yaylı kelepçeyi serbest bırakmak için pense kullanın).
İki veya üç montaj cıvatasını (genellikle 10 mm veya 12 mm altıgen) çıkarın.
Eski pompayı silindir kapağından yavaşça çekin; tahrik eksantrikinin konumuna dikkat edin.
Yeni pompayı karşılaştırıneski ünitede: sürücü derinliği, montaj deliği aralığı, çıkış yönü.
Yeni pompaya veya silindir kapağı yüzeyine (tasarıma göre) yeni conta/O-ring takın.
Yeni pompayı, dahili tahrik yuvası eksantrik mili eksantrikiyle eşleşecek şekilde hizalayın (gerekirse eksantriği bir tornavidayla hafifçe döndürün).
Pompayı elle itin, ardından montaj cıvatalarını sıkın.12–15 Nm(fazla sıkmayın).
Vakum hortumunu yeniden bağlayın (klik sesiyle oturduğundan veya tam oturduğundan emin olun).
Aküyü yeniden bağlayın, motoru çalıştırın ve şunları doğrulayın:
Birkaç pompalamadan sonra fren pedalı normal (destekli) hissettiriyor.
Pompa alanından olağandışı bir sızlanma veya cızırtı sesi gelmiyor.
Motor çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra pompa flanşı çevresinde yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
Sorun giderme:
Değiştirildikten sonra sert fren pedalı→ vakum sisteminde hava var mı? Motoru çalıştırın, fren pedalına 10 kez basın. İyileşme olmazsa vakum beslemesini ölçüm aletiyle doğrulayın.
Sızlanma sesi→ emme tarafında olası hava sızıntısı (gevşek hortum) veya dahili kanat sorunu.
Flanşta yağ sızıntısı→ conta yanlış takılmış veya cıvatalar doğru şekilde sıkılmamış.
Bakım programı:
Vakum pompası düzenli olarak bakımı yapılan bir öğe değildir, ancak fren pedalı aylar içinde giderek sertleşirse pompanın aşınmasından şüphelenin.
Tipik değiştirme aralığı:her 150.000 km'de birveya fren desteğinin azaldığı hissedildiğinde.
YD25 motorlarda silindir kapağını veya eksantrik milini değiştirirken daima vakum pompasını değiştirin.
Bağlantı noktalarında koruyucu kapaklar bulunan anti-statik plastik torba içinde ayrı ayrı kapatılmıştır
Markalı bir karton kutunun (veya düz kartonun) içindeki özel köpük ek parçayla paketlenmiştir
Conta / O-ring aynı paketin içindedir (ayrı bölme)
Toplu toptan satış: Ana karton başına 20 pompa, bölücülerle birlikte
Uygun olduğu yerler: Nissan uzman tamir atölyeleri, dizel servis merkezleri, çevrimiçi otomobil parçası perakendecileri, Nissan dizel parçalarının yurtdışı distribütörleri
Stoksuz satış yapanlar için not:
Her pompanın ağırlığı 1 kg'ın altındadır, kompakt kutu boyutu 20×15×10 cm, dünya çapında ekonomik nakliye.
İçinNissan Navara D40 YD25 2.5L Dizel için Vakum Pompası 14650-EB70A:
✔️ Tamir atölyeleri, filolar ve distribütörler için toptan satış fiyatı
✔️ Tek ünite numunesi (toplu siparişten önce uygunluğu kontrol edin)
✔️ Özel paketleme (logo, etiket) ile toplu siparişler
✔️ Vakum testi videosu ve QC raporu (vakum eğrisi dahil)
Lütfen bilgilerinizi sağlayınmiktar, varış limanı ve araç özellikleri (yıl, motor kodu YD25, sol/sağ sürüş).
Talep üzerine VIN aracılığıyla OEM çapraz referans doğrulaması da sağlayabiliriz.
| MOQ: | 5 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 İş Günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 10000 adet/ay |
Nissan Navara D40 YD25 için Vakum Pompası 14650-EB70A — Motor Freni Takviye Pompası
Motor Freni Vakum PompasıOEM numarası ile14650-EB70Abirdoğrulanmış doğrudan takılan değiştirmeiçinNissan Navara D40(bazı pazarlarda Frontier olarak da bilinir) ile donatılmıştır.YD25 2,5L turbo dizel motor(YD25DDTi). Bu pompa aynı zamanda Nissan Pathfinder R51 ve YD25 güç aktarma organını paylaşan bazı Avrupa pazarındaki Nissan modelleriyle de uyumludur.
Vakum pompası, motorun eksantrik mili (veya zamanlama zinciri/dişlisi) tarafından mekanik olarak çalıştırılır ve fren servosunu (vakum servosu) ve ayrıca bazı modellerde EGR valfleri, turbo şarjı takviye kontrol solenoidleri ve HVAC kapakları gibi vakumla çalıştırılan diğer bileşenleri çalıştırmak için negatif basınç üretir. Arızalı bir vakum pompası, fren pedalının sertleşmesine, frenleme desteğinin azalmasına, zayıf turbo tepkisine veya rölantide bozukluğa neden olur. Orijinal Ekipmana özel bu değişim, tam fren performansını ve motor vakum fonksiyonlarını geri kazandırır.
✅Gerçek Mağaza Test Verileri
Vakum çıkışı:Rölantide (750 rpm) ≥ 85 kPa (mutlak basınç)| Maksimum vakum:95kPa| Pompa akış hızı:2000 rpm'de 18 L/dak(Dijital vakum göstergesi ile YD25 motor standında test edilmiştir)
✅Kanıtlanmış Dayanıklılık
Nominal servis ömrü:150.000 kilometre— 30'dan fazla Nissan Navara D40 aracının (şehir ve otoyol karışımı) filo takibine dayanmaktadır
Yüksek sıcaklığa dayanıklı rotor ve kanat malzemeleri test edildi130°C sürekli çalışma(motor bölmesi koşulları)
✅Kurulum Başarı Oranı
%98,5 cıvatalı bağlantı— Uygun conta/conta halkası kullanıldığında hiçbir değişiklik yapılmasına gerek yoktur (220'den fazla onarım siparişi ve Kendin Yap kurulumuyla doğrulanmıştır)
✅OEM Çapraz Referansı Doğrulandı
OEM'in yerine geçer/yerine geçer: 14650‑EB70A, 14650-EB70B, 14650EB70A (değiştirilebilir)
| Parça Numarası: | 14650-EB70A | Ürün Adı: | Vakum Pompası |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | Nissan Navara | Motor Modeli: | Nissan D40 YD25 |
| Durum: | % 100 Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Menşei: | Çin Anakarası |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket: | Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Nissan YD25DDTi (2,5L, 4 silindirli, Common Rail turbo dizel)
YD25 motor kodları: YD25T, YD25DT, YD25DDTi (çeşitli güç çıkışları)
Uyumlu Araç Modelleri
Nissan Navara D40 (2005–2015) — tüm pazarlar (Avrupa, Avustralya, Asya, Güney Afrika, Latin Amerika)
Nissan Frontier D40 (Kuzey Amerika — nadir dizel versiyon, doğrulayın)
Nissan Pathfinder R51 (2005–2012, YD25 dizel ile, çoğunlukla Avrupa/Avustralya pazarları)
Muhtemelen Nissan Murano Z51 (2,5L dizel — çapraz referans VIN gereklidir)
| Özellik | Avantaj + Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| Yüksek verimli döner kanat tasarımı | Rölantide ≥85 kPa vakum sağlar — dur-kalk trafikte bile güvenli fren desteği sağlar. YD25 motoru çalıştırırken dijital vakum ölçer testiyle doğrulandı. |
| PEEK / karbon grafit kanatları | Ucuz plastik kanatlara kıyasla üstün aşınma direnci. Vakum pompası dayanıklılık donanımı üzerinde 1.500 saat boyunca test edilmiştir - kanat uzunluğu kaybı < 0,3 mm. |
| Hassas işlenmiş alüminyum muhafaza | Eğilmeye ve yağ sızıntısına karşı dayanıklıdır. OEM toleransına göre CMM denetimi: montaj flanşında düzlük < 0,05 mm. |
| Entegre yüksek sıcaklık yağ keçesi | Motor yağının, satış sonrası pompaların ortak arıza noktası olan vakum tarafını kirletmesini önler. 24 saat boyunca 1,5 bar yağ basıncıyla sızdırmazlık testi yapıldı, sıfır sızıntı. |
| Doğrudan cıvatalı montaj | Zamanlama ayarına veya özel alete gerek yoktur. Kurulum talimatlarının OEM atölye kılavuzuyla uyumluluğuyla doğrulanmıştır. |
| 130°C'ye kadar termal stabilite | Aşırı kaput altı koşullarında (çekme, sıcak iklim) vakum çıkışını korur. Döngüsel yük ile 25°C'den 130°C'ye kadar termal odada test edilmiştir. |
| %100 işlevsellik testi | Her pompa, YD25 eksantrik mili eksantrik hareketini simüle eden bir test tezgahına monte edilmiştir; vakum eğrisi 500 ila 4000 rpm arasında kaydedilmiştir— toplu siparişler için test raporu mevcuttur. |
| Kalite Kontrol Öğesi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Vakum çıkış eğrisi | 500, 1000, 2000, 3000, 4000 rpm'de kayıtlı, vakum dönüştürücülü (0–100 kPa) otomatik test tezgahı |
| Sızıntı oranı (vakum tarafı) | Pompa mühürlendi, vakum 90 kPa'ya çekildi, ardından 1 dakika süreyle izlendi - < 1 kPa basınç artışına izin verildi |
| Yağ keçesi bütünlüğü | Hazne, ılık yağla (80°C, 1 bar) 30 dakika süreyle basınçlandırıldı - herhangi bir sızıntı açısından görsel inceleme |
| Gövde döküm gözenekliliği | Çıplak muhafazada vakum bozunma testi (kuru) |
| Kanat malzemesi sertliği | Shore D sertliği (polimer kanatlar için) veya Rockwell (karbon) - seri sertifikası |
| Flanş düzlüğü | Yüzey plakasındaki komparatör saati — 0,05 mm dahilinde |
| Toplam fonksiyonel test | Her pompa, motorlu test standında değişken hızda (500–4000 rpm) 2 dakika süreyle çalıştırılır, vakum ve gürültü seviyesi izlenir (≤ 70 dB) |
Kurulumdan önce (YD25 motor için kritik):
Eski pompa arızasının nedenini belirleyin:Eski pompa, vakum hortumlarına yağ sızdırıyorsa, fren servosunu yağ kirletmiş olabilir. Vakum hortumunu fren servosundan ayırın ve yağ kalıntısı olup olmadığını kontrol edin. Yağ mevcutsa, fren servosu değiştirilmeli veya en azından tamamen temizlenmelidir (profesyonel tavsiye).
Eksantrik mili eksantrik tahrik yüzeyinde olağandışı aşınma veya çizik olup olmadığını kontrol edin.
Vakum pompası contasını veya O-halkasını (pompamızla birlikte verilir) değiştirin.
Montaj flanşı alanını iyice temizleyin; herhangi bir kir, yanlış hizalamaya veya sızıntılara neden olabilir.
Kurulum adımları (kısaltılmış) — Navara D40 YD25 için tipik:
Akünün negatif terminalini ayırın.
Motor kapağını ve erişimi engelleyen tüm bileşenleri (hava giriş kanalı, yakıt filtresi braketi vb.) çıkarın.
YD25'in arka tarafındaki silindir kapağına (bölme/güvenlik duvarının yakınına) veya modele bağlı olarak bazen ön tarafa monte edilen vakum pompasını bulun.
Vakum hortumunu pompa çıkışından ayırın (yaylı kelepçeyi serbest bırakmak için pense kullanın).
İki veya üç montaj cıvatasını (genellikle 10 mm veya 12 mm altıgen) çıkarın.
Eski pompayı silindir kapağından yavaşça çekin; tahrik eksantrikinin konumuna dikkat edin.
Yeni pompayı karşılaştırıneski ünitede: sürücü derinliği, montaj deliği aralığı, çıkış yönü.
Yeni pompaya veya silindir kapağı yüzeyine (tasarıma göre) yeni conta/O-ring takın.
Yeni pompayı, dahili tahrik yuvası eksantrik mili eksantrikiyle eşleşecek şekilde hizalayın (gerekirse eksantriği bir tornavidayla hafifçe döndürün).
Pompayı elle itin, ardından montaj cıvatalarını sıkın.12–15 Nm(fazla sıkmayın).
Vakum hortumunu yeniden bağlayın (klik sesiyle oturduğundan veya tam oturduğundan emin olun).
Aküyü yeniden bağlayın, motoru çalıştırın ve şunları doğrulayın:
Birkaç pompalamadan sonra fren pedalı normal (destekli) hissettiriyor.
Pompa alanından olağandışı bir sızlanma veya cızırtı sesi gelmiyor.
Motor çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra pompa flanşı çevresinde yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
Sorun giderme:
Değiştirildikten sonra sert fren pedalı→ vakum sisteminde hava var mı? Motoru çalıştırın, fren pedalına 10 kez basın. İyileşme olmazsa vakum beslemesini ölçüm aletiyle doğrulayın.
Sızlanma sesi→ emme tarafında olası hava sızıntısı (gevşek hortum) veya dahili kanat sorunu.
Flanşta yağ sızıntısı→ conta yanlış takılmış veya cıvatalar doğru şekilde sıkılmamış.
Bakım programı:
Vakum pompası düzenli olarak bakımı yapılan bir öğe değildir, ancak fren pedalı aylar içinde giderek sertleşirse pompanın aşınmasından şüphelenin.
Tipik değiştirme aralığı:her 150.000 km'de birveya fren desteğinin azaldığı hissedildiğinde.
YD25 motorlarda silindir kapağını veya eksantrik milini değiştirirken daima vakum pompasını değiştirin.
Bağlantı noktalarında koruyucu kapaklar bulunan anti-statik plastik torba içinde ayrı ayrı kapatılmıştır
Markalı bir karton kutunun (veya düz kartonun) içindeki özel köpük ek parçayla paketlenmiştir
Conta / O-ring aynı paketin içindedir (ayrı bölme)
Toplu toptan satış: Ana karton başına 20 pompa, bölücülerle birlikte
Uygun olduğu yerler: Nissan uzman tamir atölyeleri, dizel servis merkezleri, çevrimiçi otomobil parçası perakendecileri, Nissan dizel parçalarının yurtdışı distribütörleri
Stoksuz satış yapanlar için not:
Her pompanın ağırlığı 1 kg'ın altındadır, kompakt kutu boyutu 20×15×10 cm, dünya çapında ekonomik nakliye.
İçinNissan Navara D40 YD25 2.5L Dizel için Vakum Pompası 14650-EB70A:
✔️ Tamir atölyeleri, filolar ve distribütörler için toptan satış fiyatı
✔️ Tek ünite numunesi (toplu siparişten önce uygunluğu kontrol edin)
✔️ Özel paketleme (logo, etiket) ile toplu siparişler
✔️ Vakum testi videosu ve QC raporu (vakum eğrisi dahil)
Lütfen bilgilerinizi sağlayınmiktar, varış limanı ve araç özellikleri (yıl, motor kodu YD25, sol/sağ sürüş).
Talep üzerine VIN aracılığıyla OEM çapraz referans doğrulaması da sağlayabiliriz.